Metallachsen/-räder nach unserer Vorgabe

[Harald]

Hallo Zusammen,

was soll eigentlich die Diskussion wegen der Räder
Lasst uns doch einfach mal planen und dann rechnen,
wenn was Gutes dabei raus kommt ist das doch ok, oder

Und ... ,
wer keine haben will muss auch keine nehmen

Meint

[Harald]

Hallo Jungs,

um das mal klar zu stellen, ich habe nichts gegen diese Diskussion
Aber für mich sind das eigentlich ZWEI.

1. Metallachsen/-räder nach unserer Vorgabe
2. Welche Räder sind die Besten, Schönsten, Billigsten

So verwischen die Themen etwas
Ich könnte das Ganze auf Wunsch auch gerne teilen.

Gruß

[Daniel]

Hallo Harald,

ja, trenne diese beiden Diskussionen.

Das eine ist wirklich die Frage: Welche Achsen am Markt sind die besten?, das andere: Wie wollen wir Achsen selbst basteln?

[Ralf]

Hallo zusammen,

beim Durchblättern einer älteren Ausgabe der Zeitschrift GBProfi fiel mir diese Stromaufnahme auf,
die bei Bachmanns Baldwin Industrial Mogul Verwendung findet.
Unter Umständen wäre das ja eine Möglichkeit, mit eigener Achse noch akzeptabel Strom aufzunehmen.


Quelle: GBProfi 3-2003, Seite 11

[Robert]

Hallo miteinander, nach Italien nun zur Sache: Die RHB Achsen von Chris sind genau richtig, Chris ich brauche da noch die genauen Zeichnungen, sind diese mit SolidWorks entworfen wäre super da wir dann das Programm direkt übernehmen können. Alternativ dazu: ProE Part, Parasold, STEPoder IGES.
Das war für Chris.

Wir fertigen die Räder genau nach der Zeichnung von Chris, also original Rhb – Achsen. Einzige Abweichung die Rückseite bleibt plan, müsste sonst doppelt umgespannt werden (Kosten). Vorteil höheres Gewicht und größere Fläche für evtl. Stromabnahme mit kostengünstigen Kohlesätzen von LGB. (Das zur Diskussion der möglichen Stromabnahme)

Achsen werden isoliert über Kunststoffbüchsen zwischen Radscheibe und Achse beidseitig.

Geplant sind zusätzlich Hochleistungskunststoffgleitlager, zum Einsetzen in die Achshalterungen, die entsprechend aufgebohrt werden müssen. Es geht aber auch ohne diese Büchsen.

Fertigung aus Stahl mit Oberflächenbehandlung entweder brünieren oder vernickeln, Bitte Vorschläge was sinnvoller. (Rostfrei und Messing wird deutlich teuerer).

Angepeilter Preis ohne Einpressen pro Achse (Achse incl. 2 Scheiben incl. Kunsstoffteile) bei 1000 Achsen ca. 6 Euro. Der Preis ergibt sich aus den aufwendigeren Drehen der Original- RHB-Radien. Aber es sind eben original RhB Räder. Bachmann ist billiger stimmt.

Selber pressen wenn möglich ist erwünscht, sonst werden wir das übernehmen über den Preis habe ich noch keine Vorstellung, Rüstkosten werden entsprechend billiger bei größerer Menge. Verdienen will weder ich noch mein Bruno, (hat nichts mit dem erschossenen Bären zu tun), sonder ist mein Cousin der der Macher und ebenfalss ein verückter Gartenbahner, der so ganz nebenbei auch entsprechende Maschinen hat.

[Harald]

Hallo Robert,

wie sieht es denn eigentlich vor dem Grossauftrag mit einem Muster aus

Gruß

[Ralf]

Hallo zusammen,

ich will ja nicht als Pessimist durchgehen,

aber wisst ihr eigentlich, was die Zahl "1000" bedeutet?

[Peter]

.....wisst ihr eigentlich, was die Zahl 1000 bedeutet....

Kann so dramatisch nicht sein. War da nicht was, dass Daniel allein schon 600 wollte

[Robert]

Hallo Harald, ich verstehe das mit dem Muster, auf der anderen Seite kommt eine Einzelfertigung für ein Muster ziemlich teuer. Wir werden uns was überlegen, vielleicht dass man eine einfachere Scheibe dreht.


Wichtig ist für uns jetzt vor allem die genauen Zeichnungen von Chris zu erhalten.

[Andreas]

Hallo
Ich will hier niemanden ausbremsen, oder was ausreden, aber:

Robert:
willst du wirklich einfach eiskalt 1000 Achsen (auf deine Kosten ca. 6000€)
anfertigen und dann hoffen das du die loswirst ?

Ich vermute die 600 Achsen vom Daniel sind nur so lala Vorbestellungen,
wenn es ans zahlen geht ist da sicherlich bei einigen erst einmal Funkstille;
Frag mal Harald wie die Zahlungsmoral bei den Rollwagen oder T1 Teilen so war;

vernickeln oder brünieren kostet auch was,
und ob das vernickeln was taugt ?
und vor allem von wem vernickelt ? - ist auch sehr entscheidend !
(Ich habe mal nur so zum Testen ein paar LGB Standart Gleise vernickeln lassen - das ist nicht so doll geworden)

Mein Vorschlag:
Das würde ich auf jeden Fall erst einmal Testen !!
- mit einer kleinen Vor-Serie -
wenn alles passt - Preis festlegen !
Definitive Vorbestellungen sammeln und abkassieren;
dann 1 100 000 Stück produzieren

Vorsichtige Grüße Andy
(der gerade noch entdeckt hat das er bei Funkstille das n vergessen hatte)

[Robert]

Hallo Andreas,

ich bin nicht so eiskalt und werde einfach 1000 Achsen drehen. Aber Bruno und ich wir werden für unseren Gebrauch auf jeden Fall die von Chris gezeichneten Rhb Achsen anfertigen. Wenn dann noch jemand aufspringt und auch welche will, dann wird der Preis für alle günstiger, das ist der Hintergedanke.
Wie Chris schon schrieb unter 300 Achsen fängt eine Profiwerkstatt erst gar nicht an.
Die 1 Millionengrenze wäre nicht schlecht aber wir sind noch keine Pensionäre. Kurzum ich will hier nicht das große Geld machen, sondern schöne Metallachsen und wenn es geht günstige Achsen haben.

Ein Muster könnten Chris schon mal anbieten er hat einen Satz gefertigt. Ich werde aber auch mal versuchen den Macher zu überzeugen ein Handmuster nach Chris gezeichneten und bereits lauffähig getesteten Rädern anzufertigen .

[Chris]

Hi Leuts

Hier erst mal ein Bild des aktuellen Rades. So wird es vorraussichtlich
gedreht. Es sind nur noch kleine Änderungen im Bereich der Nabe
möglich.




Ich habe auch mit Robert über die Achse geredet. Ich fand die Variante
mit isolierenden Kunststoff Buchsen nicht gut. Meine Erfahrung hat
gezeigt das diese zu gewaltigen Rundlauf-Ungenauigkeiten führen.
Es ist besser eine Achse direkt aus Kunststoff zu drehen. (spart auch
kosten). Und Arbeit!
Sie könnte z.B. aus Polyamid sein. Das ist schon fest und zäh!
Was meint ihr?


Soweit erst mal

Beste Grüße

Chris

[Harald]

Hallo Chris,

Du hast ja bestimmt schon solche Achsen gedreht,
kann ich die mal zum Testen auf unserer Anlage haben

Ich werde dann einen neutralen Testbericht hier einstellen

Gruß

[Chris]

Hi Harald

Grundsätzlich kannst du die Achsen zum testen haben! Hab nur zwei
Probleme im Moment:

1. ich finde die Achsen gerade net
2. ich habe dumm, und jung wie ich war, die Achse aus CFK gemacht!
--> bedeutet, es gibt einen schönen Kurzschluss!

Ich suche bereits die Lösung!

Gruß Chris

[Harald]

Hallo

ich habe gerade mit Robert gesprochen, es sind momentan ein paar Musterachsen
in der Fertigung. Ich bekomme diese dann zum Testen und werde natürlich
ausführlich darüber berichten

Gruß

[Chris]

Hi Leuts

Auf Ralfs Fahrtag habe ich ein paar Achsen dabeigehabt, die nach dieser
Vorlage gefertigt sind. (Hab ich gefräst). Ich habe diese nun mal mit einer
Glanzverzinnung überzogen. Bin mal gespannt ob das hält. Demnächst
bekommen die einen Härtetest auf der Anlage.



Beste Grüße

Chris