Problem mit IVK von LGB

[Andreas]

Ich hab zwei von den LGB "IVK's"
Mir gefallen die sehr gut - Obwohl sie weder auf das Meterspurgleis passen noch der Maßstab stimmt


Ne "Schwarze" und ne "Grüne"


Die Grüne ist noch Made in Nürnberg
die Schwarze ist von Märklin

Das Problem "Die Schwarze verkeilt sich immer wieder mal in der R5er Weiche und entgleist dann,
aber nur wenn sie die Weiche Stumpf befährt

Neulich ging mir das so auf den Keks das ich beide Loks gefangen habe und mal nebeneinader auf den Rücken gelegt habe,
denn die Grüne macht das nicht die fährt alles ohne fehl und tadel.
Messschieber gezückt und verglichen:

Ich kann keinerlei Bauliche Unterschiede feststellen!
Lediglich die Gravuren am Gehäuseboden wurden verändert
Es muss was sein! Mit viel "Schätzen" kann man den Schleiferabstand der Schwarzen als etwas breiter messen.
Also hab ich zwei Zangen genommen und die Schleifer verbogen
und schon war das Problem abgestellt.

Warum ich Depp das nicht schon vor Jahren gemacht habe als ich die Lok in Dienst gestellt habe.....

[StefanM]

Kraß, was so eine Kleinigkeit ausmachen kann!

Stefan..

[Horst]

Hallo Andy,

was hast du da, genau verbogen?
Eins meiner Krokodile (der letzte Neuzugang) hat das gleiche Problem!

[Andreas]

Hallo Horst

So genau kann ich das nicht beschreiben

Ich habe versucht die Schleifschuhe
im vorderen Bereich minimal nach oben
und zur Längs Achse auch minimal außen nach oben zu verbiegen
so dass er etwas weniger als die 90° hat

[Reinhard]

Das Problem hatte ich auch bei zwei Krokodilen. Wenn du die Lok langsam über die Weiche fahren lässt kannst du sehen wie sich die Schleifer im Herzstück verfangen.
Ohne Verbiegen geht da nichts.

Bei Mancher Piko Lok ist das übrigens noch eklatanter.

[StefanM]

Bei Mancher Piko Lok ist das übrigens noch eklatanter.

So sagt man - aber da scheint's auch individuelle Unterschiede zu geben: Der Schienenbus hat Schleifer mit "Führungskante" an der Seite, denen man ständige Probleme nachsagt. Ich hatte noch nie welche - trotz Regelbetrieb's auf R1 mit S-Kurven-Weichen. Auch die beiden C-Kuppler BR 98 und V60 fahren bei mir völlig anstandslos - andere berichten von Hängern.

Stefan..

[Andreas]

Mahlzeit!

Mein Harkamel von Piko
hat mich damals zur gebracht!
Alle Schleifer haben sich in den Weichen verfangen
Die Antriebe waren schlicht unfahrbar!
Ich habe die Antriebe komplett umgemumpft!
Alle Schleifer demotiert und die Stromübertragung auf Pilzkontaktschreifer umgebaut.
Es gab noch mehr Probleme in dem Murkskasten - die Kontaktstifte für die Anschlüsse die hab ich dann auch noch rausgeschmissen!
-- Kann man da nachlesen - Pikos Harzkamel
Was war noch? - ach ja, die Radscheiben waren aus Giesskannenstahl oder sowas ähnlichem, die habe ich alle verchromen lassen.

Aber seitdem hatte ich nie wieder Probleme mit einer Pikolok!
Weil ich keine mehr gekauft habe.