Das musste er uuuunbedingt haben

[Uwe]

Hi Harald,

da geht die nächste Streckenerweiterung / Sanierung ja gleich viel schneller voran

[PeterH]

Aaaaaaah kann ich da nur sagen,

ich wollte mir von ED‘s Gartenbahn die GE 90 der White Pass Linie kaufen. Die gab es bei einem Händler zu einem guten Kurs. Ich konnte nicht gleich zuschlagen weil ich noch auf Geld warten musste.
Und jetzt ist sie weg!!!

Ich könnt grad heulen.

Gruß Peter

[Ed]

Heulen ist nicht nötig, das Modell wird noch immer auf Bestellung produziert...

LG,

Ed

[Andreas]

Ich darf noch ergänzend den Link zu ED's Garten Bahn hinzufügen:

http://www.edgb.nl/m/?lang=de

[Ralf]

Hallo zusammen,

in meinem Beitrag "Großbahntreffen 2019 Schinznach (Schweiz)" hatte ich das gute Stück vorgestellt. Es machte einen wirklich guten Eindruck.

(*auch hier habe ich mir erlaubt den Beitrag mit einem Link zu ergänzen - Andy)

[Andreas]

Hi

ich hab als Kind sehr gerne mit L E G O gespielt - aber unser L E G O war noch sehr einfach gehalten es gab keine vorgegebenen Bausatz-Dinger sonder ein Haufen kantiger Noppen-Steine und viel Fantasie. Damit haben wir Flieger, Schiffe und weis der Geier was gebaut - fast alles war möglich

Jetzt gibts ja inzwischen L-E-G-O Bausätze da hauts der des Blech weg (und ein großes 3stelliges Loch in die Portokasse.) Es gibt aber auch Ähnliche Produkte da sind die Bausätze nicht so teuer, es steht auch nicht L E G O sondern BLUE BRIXX drauf. Von denen gibt es seit kurzem einen Bausatz da konnte ich nicht wiederstehen und hab drauf geklickt, 24h später war der Karton schon da:

1749 Teile steht auf dem Karton die 169 Seitige Bauanleitung zeigt 315 Schritte die gibts nur als PDF.
Ich Puzzle auch sehr gerne den Bausatz betrachte ich als Puzzle.
Das Züglein habe ich in 2 Abenden ca. 8h neben dem Fernsehguggen zusammengesteckt.
Die Tüten waren vollkommen Sinnfrei zusammengestellt, ich hab bald alles zusammengekippt und erst mal nach Farben sortiert
dann gings ganz flott - mach ich ja beim Puzzeln auch immer zuerst....





Ist ja ganz Nett geworden, mal sehen wie lang ich den stehen lasse.....
wo gibts den? Hier

[Frank]

Sehr hübsch! Jetzt brauchst Du noch das Fass Lederer Bier für den Tender. Bzw. die zwei Fässer.

[Reinhard]

Letzte Woche und gestern nochmal eingetroffen, da ich diese schöne Lok versehentlich 2 x bestellt hatte...





Klasse E-Lok mit Sound und Pufferspeicher ausgerüstet!

[Reinhard]

RHB ARBEITSZUG MIT VIELEN RAFINESSEN

Diese Woche habe ich aus einer Gartenbahnauflösung etliche Schienen und rollendes Material gekauft. Dabei war dieser schöne Arbeitszug, der pro Wagen mit Pufferspeichern ausgerüstet ist (Schalter für Laden, Einschalten der Beleuchtung und Aus). Die Lokomotive hat zwei Motoren.










Nun müsste man die Lok noch digitalisieren...

Grüße Reinhard

[StefanM]

Schöner Fang, schaut gut aus!

Stefan..

[Frank]

Letzte Woche und gestern nochmal eingetroffen, da ich diese schöne Lok versehentlich 2 x bestellt hatte...

Was für eine geile Ausrede, Reinhard! Das versuch ich auch mal daheim.

[Frank]

Aber eine schöne Lok.
Frage zum Bauzug: die Scheinwerfer auf dem letzten Wagen funktionieren?

[Reinhard]

Jawohl, die Scheinwerfer funktionieren...

[Markus]

Ein schöner Bauzug, Glück gehabt gut gemacht/eingekauft.
Wo war/ ist denn die Auflösung gewesen?

[Reinhard]

War bei mir vor Ort ganz in der Nähe…

[Ralf]

Hallo zusammen,

jetzt habe ich es geschafft, nach dem Umzug meines Rechners wieder an den FTP-Server zu kommen. Also zeige ich auch mal wieder ein paar Bilder. Diesmal zeige ich, was ich mir neu zugelegt habe: AMTRAK-Streamliner von LGB.

Dazu muss man wissen, dass ich zweierlei Streamliner von USA-Trains habe. Diese sind absolute Sahne, aaaber: Meine Anlage ist steil (3 Prozent Steigung) und eng (minimaler Radius etwa LGB R3). Damit tue ich mir schwer, einfach mal so die Streamliner an eine Lok zu hängen und dann loszufahren, ohne das ich aufpassen muss, wenn etwas entgleist. Mit den LGB-Streamlinern wollte ich das umgehen.

Also bestellte ich erstmals in meinem Leben LGB-Ware, ohne dass ich sie vorher gesehen habe und ohne dass sie im Laden waren und ich sie einfach mitnehmen konnte. Da gehöre ich wohl mittlerweile zu den Exoten, das ist ja inzwiscehn bei LGB so wie beim Autokauf: Erst bestellste, dann warteste bis zum Nimmerleinstag. Bei mir hat das insgesamt 13 Monate gedauert. Nach Aussage meines Händlers wurden nur genau so viele produziert wie bestellt. Gestern habe ich sie also entgegengenommen. Im Internet werden sie noch vereinzelt angeboten, aber zu deutlich höheren Preisen. Offensichtlich haben einige Händler auf gut Glück bestellt, und das lassen sie sich nun bezahlen.

Hier also meine Neuanschaffung:

[StefanM]

Schauen gut aus! Du hast gleich einen kompletten Zug geordert?

Stefan..

[Frank]

Sehr schön, Ralf! Vor allem gleich ein ganzer Zug ist selten. Jetzt brauchst Du noch eine Genesis dazu...

Hast Du schonmal versucht, weniger Steigung zu haben und auf R5 zu gehen? Wenn man bei den USA Trains Streamlinern bei der Kupplungsbox auf eine von 2 Schrauben verzichtet, dann gehen die auch durch Radius 1,2m.

[Ralf]

Hallo zusammen,

na ja, ich habe sechs unterschiedliche Wagen geordert, die Lok hatte ich schon. Und natürlich habe ich auch die Genesis, sogar mehrere davon. Die gab es zum Ramschpreis mal in USA, da hatten schon zwei Ersatzantriebe mehr gekostet. Beim nächsten Bild nehme ich als Zugpferd die Genesis.

Also das mit dem Mindestradius ist leider nicht möglich, das liegt an der engsten Kehrschleife, wo das Grundstück nun mal zu klein ist. An den anderen Stellen ist genug Platz für größere Radien. Das mit den Schrauben bei den USA-Trains Streamlinern muss ich mir mal anschauen, danke für den Tipp.

[Frank]

einfach den Kupplungskasten öffnen, indem man die eine sichtbare Schraube löst. Dann vorsichtig den Kupplungsarm rausnehmen. Obacht auf die Feder. Die hüpft gerne durch die Wohnung. Und dann die vordere der beiden Schrauben rausschrauben. Eine Schraube reicht auch aus und so kann sich der ganze Kupplungskasten um die zweite Schraube drehen...

[Ralf]

Hallo zusammen,

also entweder Ihr seid zurückhaltend in den Anschaffungen - oder Ihr zeigt uns das nicht. Ich jedenfalls habe mir etwas gegönnt, was ich schon lange im Visier habe, áber mangels Budget und Überwindungskraft und Angebot bislang nicht angeschafft habe. Ich wollte schon vor vielen Jahren eine Garrat haben. Das gute Stück wurde vor vielen Jahren in Zusammenarbeit mit Aster als Metallmodell produziert und kostete schon damals ein Vermögen. Aber mir hat das außergewöhnliche Modell immer gefallen, zumal wir auf unserer Stammtischreise nach Wales ja auch so eine Lok gefahren sind.

Vor Jahren hätte ich nie mehrere Tausend Euro in eine solche Lok investiert. Damals kaufte ich die Genesis für 200 Dollar in den USA, da waren die dreitausend Euro für die Garrat unvorstellbar. Heute kostet der Fünfkuppler 2000 Euros, die Genesis wird mit 1200 Euro aufgerufen, da sieht die Welt schon ein wenig anders aus. Und ein Personenwagen kostet auch schon 400 Euro. Als ich jetzt eine solche Garrat gesehen habe und das in einem sehr guten Zustand, da habe ich zugegriffen.

Der LGB-Decoder der ersten Generation ist grottenschlecht im Fahrverhalten. Aber nachdem es aktuell ohnehin keine ZIMO-Decoder gibt, warte ich ab mit dem Umbau.

[Anton]

Hallo Ralf



Ich habe mir auch Lok,s gegönnt
aber das mit den Einstellen klappt nicht
muss es einmal wieder versuchen

[Frank]

Hallo Ralf,

Eine wunderschöne Lokomotive
Und sehr, sehr selten sowas. Welcher Maßstab ist das denn?

[Horst]

Servus Ralf,

meinen absolut beneidenswerden Glückwunsch zu deinem Neu Erwerb.
Es gibt nicht viel was auf meiner Wunschliste steht! Aber die, gehört zweifelsfrei mit dazu.
Tolle Errungenschaft

[StefanM]

Ui, die ist echt wunderschön. Glückwunsch zu diesem Neuzugang. Das schreit förmlich nach einem Kennenlernbesuch, finde ich .

Stefan.