Forum des Gartenbahn-Stammtisch Nürnberg

Endlich gibt's auch hier ein paar Photoeindrücke der Gartenanlage. Von "links nach rechts" (bzw. auf den Photos oben von "hinten nach vorne":

Auf Grund der Hanglage komplett aufgeständert die untere Wendeschleife mit dem Bahnhof "St. Georg":





Die "Schrebergartenkurve"



Der Bahnhof Hobbitsreuth mit Gütergleisen



Die ursprüngliche "obere Kehre" - jetzt mit Verlängerung der Strecke durch den Tunnel (zum Schutz gegen die Vegetation im Garten).



Zwischen den Tunneln liegt der Haltepunkt "Kellerbuck"



Und das obere Ende der Strecke markiert die Kellerbuckkehre, aus der es hinten "rechts" dann in den Schattenbahnhof im Keller geht.

Neulich am Abend...

...auch wenn die Anlage selber noch nicht beleuchtet ist, die Lok ist's .











Das Licht auf dem Tender ist die "Sicherheitsleuchte". Jede Akkulok hat ein solches Dauerlicht, um zu verhindern, daß sie aus Versehen unter Strom abgestellt wird, was die LiPos nicht mögen.

Stefan..

Heute durfte mal "die Kleine" in den Garten. Hier ist die Technik eindeutig noch nicht so ausgereift. Abgesehen davon, daß diese Lok noch keinen seitlichen Stellhebel hat, sondern nur von unten gesteuert werden kann, bleibt der Steuerstift manchmal an den Weichen hängen, wenn die nicht ganz plan liegen. Dann stoppt die Lok schon mal unplanmäßig...

Ausfahrt aus dem Kellerbahnhof

Ab durch den Dschungel

Am Bahnhof St. Georg

Neben einem Güterzug im Bahnhof Hobbitsreuth

Schrebergartenidyll

Stefan..

Jetzt sind auch die Bewegtbilder dazu bei Youtube eingetroffen (KLICK).

Stefan..

Die Gartenbahn hat ihre Winterpause beendet...


Und dazu gibt's auch bewegte Bilder (KLICK).

In diesem Sinne frohe Ostern!

Stefan..

Sehr schöner Bericht Stefan

Lange nix mehr getippt. Sonne und Regen haben den Pflanzen gefallen...









Also ran an die Heckeschere:








Und dann wurde endlich mal wieder gefahren:

Schlepptenderlok mit Güterzug (KLICK) und eine Dieseltraktion (KLICK). Und zum Abschluß gab's noch ein paar Nachtzüge mit Licht (KLICK).

Stefan..

Kaum ein Jahr vergangen (in dem im Garten tatsächlich nix los war), schon gibt's mal wieder neue Filmli aus dem Dschungel.
Das "Schnauferla" ist ein Zwischending des Faller Hit-Trains (Spur 0) und Playtrains (Spur IIe). Lok und Waggons sind schmaler, die Kupplung weniger ausgefeilt. Die Lok hat außerdem nur eine AA-Batterie und keine seitlichen Bedienhebel. Stoppen und Losfahren ging daher bloß mittels eines Gleisschalters - oder Hochhebens der Lok. Das galt es zu ändern. Wer genau hinsieht, erkennt auch das Problem an der zweiten Weiche: Sie wurde aufgefahren, dafür ist die Lok aber zu leicht.


Nach dem erfolgreichen Umbau Nach dem erfolgreichen Umbau ging's auf Tour. Bei der Gelegenheit sind mir erstmals die Untermieter im Kiosk am Bahnhof St. Georg aufgefallen... Auch hier merkt man, wie leicht die Lok ist: der Faden im Gleis ist eine abgerissene Stellschnur, und der genügt schon, um die Lok zum Entgleisen zu bringen.

Stefan..

Ich bin zwar letztes Jahr kaum zum Fahren gekommen, aktuell ist's auch grad ned ideal, aber... ... die Beleuchtung ginge

:jj