sagt man an der Ostsee an der ich im Urlaub war, zufällig ganz in der Nähe gibt es da eine Schmalspurbahn mit dem Namen Molli. Ich hab mich mal für einen halben Tag von der Familie abgemeldet und hab mir sie angesehen.
Ganz, ganz kurz ein paar Daten über die den Molli:
Eine Schmalspurbahn mit 900mm Spurweite von Bad Doberan nach Kühlungsborn-West. 1886 gingen die ersten 6,6km der Bad Doberan nach Heiligendamm Schmalspurbahn bereits in Betrieb. 1910 war dann die Gesamte Strecke ca.15,5km fertig. Die ersten kleineren Dampfloks haben sich bald als zu langsam und zu schwach herausgestellt, ab ca. 1932 sind dann die jetzt immer noch in Betrieb befindlichen Maschinen der Baureihe 99“32“ angeschafft worden. Es gibt aber kaum ein Teil an den Loks das in den 90 Jahren noch nicht ausgewechselt worden wäre. Natürlich hatte sie anfangs viel Güter zu befördern hauptsächlich Erntegüter, Briketts, Baustoffe + Düngemittel. Irgendwann kam der LKW und dann gings wieder bergab mit dem Güterverkehr und auch der Omnibus war einfach viel schneller und bequemer. Nach der Wende im Besitz der DB dachte man schon an das Sichere Ende. Aber 1995 wurde eine Privatbahn daraus gemacht mit dem Ziel den Molli zu erhalten und zu neuem Glanz zu verhelfen. Dazu wurde die Meklenburgerische Bäderbahn Molli GmbH &Co. KG gegründet es gab auch Fördermittel zur Erhaltung der Bahn. Es war eigentlich alles auf Verschleis gefahren worden – es musste von den Betreibern nun nahezu alles erneuert werden.
Mein Endruck war das alles an der Bahn - wie auf der Modellbahn wirkt. Wirklich Alles! Jeder Hektometerstein vorhanden akkurat weiß und in bestem Zustand, alle vorgeschriebenen Tafeln und Zeichen waren da und nahezu Neu – Einschließlich der Grenzzeichen im Schotter:
Hier ein paar Bilder:
DER MOLLI
Das BW in Bad Doberan
Es gibt sogar eine DKW mit Signalisierung der Stellung
Das Detail findet man eigentlich nur noch auf der Modellbahn gugg mal genau!
Leider gehen durchs Skallieren des Bildes die Leitungen verloren - die sind aber wriklich verlegt......
Ein kleinerer Telegrafenmast zweigt 2 Drähte der Freisprechleitung ab und leitet sie auf den Dachständer von der F-Bude!
Alle Isolatoren haben/tragen eine Leitung.
Das Flügel-Einfahrtsignal von Heiligendamm mit einem Inversen Signalflügel!
Das gibt es wohl kaum noch auf einer anderen Schamalspurbahn
Das ist schwer zu sehen die (Blonde) Dame steht zwischen zwei Kurbeln und senkt damit die Schanken am Ende des Bahnhofes in Heiligendamm,
unsere Zugbegleiterin labert sie dabei voll. Dann kann der Zug der von Kühlungsborn kommend einfahren mit dem kreuzen wir die Strecke.
die Beiden Bilder sind am Strecken Ende entstanden - Kühlungsborn West
Die Lok setzt um und macht wieder Kopf - Alle Schilder und Täfelchen an jedem Gleis da.
Hier noch 2 Bilder von der Rückfahrt schon wieder in Bad Doberan:
Die Bahn ist auch deshalb so bekannt weil sie mitten durch den engen Ortskern von Bad Doberan dampft,
ich bin natürlich (mit Fahrkarte) einmal alles abgefahren und hab dann ein Cappuchino Päus‘chen in Bad Doberan gemacht
und dabei Molli mal gefilmt.
Wer mag kann sich (das schlechte ungschnittene 2:45 Min) Handy-Video hier anguggen:
https://youtu.be/RWbsUF6_dPo
Fazit, wer in der Nähe von Rostock rumhängt sollte unbedingt einen kurzen Abstecher zu Molli machen!
) im Urlaub 1976:
