LGB Triebwagen 2064 2065 2066 Schweineschnäuzchen

[Andreas]

Hi

Ich hab zur Zeit von Christain zwei Gast - Triebwagen zwecks digitalisierung im BW,
bei dem schönen Wetter mussten natürlich alle raus!






Ins Schweineschnäuzchen ist ein MX640 gekommen und der Sound vom VT98 - ich bin total begeistert von dem Zimo-Soundprojekt!
Klasse wie der erst mal mächtig Gas gibt und dann laaaangsamm losfährt, um dann gleich wieder zu schalten!
Das gefällt mir Sau-Gut !
Und wennn ich wüßte wohin mit den Lautsprechern dann würde ich das sofort im mein VT65 Gespann einbauen!
Der MX 640 ist Speicherplatzmäßig sowieso Klasse - was man da alles drauf speichern kann... unglaublich.....
Schade das man nur 12 Funktionstasten zur Verfügung hat,
aber Zimo muss ja wieder irgend einen Neuen Schnickschnack entwickeln
statt das vorhandene System (die angekündigten Neuerungen) fertig zu machen;

In dem Roten 2064er ist ein MX632 drin - die Fahreigenschaften sind auch da ausgezeichnet!
Mit den Goldcaps fährt der 1-2 Meter auch ohne Gleis weiter.....

Evtl. werde ich hier noch einen detalierten Bericht über den Digiumbau von dem Schweineschnäuzchen machen
- das war so ein elendigliches Gefummel - mal sehen

[Ralf]

Hallo Andreas,

das Soundprojekt ist wirklich klasse, das begeistert mich auch immer wieder.
Wobei das Motorgeräusch des Schweineschnäuzchens aber doch ein wenig anders ist, wenn man das kennt.
Aber macht nix, wenn es gefällt, ist das in Ordnung.

[RobertG]

Hallo zusammen

Evtl. werde ich hier noch einen detalierten Bericht über den Digiumbau von dem Schweineschnäuzchen machen
- das war so ein elendigliches Gefummel - mal sehen

Ich versuch mich gerade an so einem Teil von Reinhard , der Motor Gleisanschluss ist fertig aber das Licht macht mir etwas Kopf zerbrechen .
Zunächst wurde das Licht ganz einfach über die E. Platine an den Decoder Plus und Minus für Lichtausgang angeschlossen , somit brennt es schon mal mit der CV Einstellung 34 =3
Aber etwa so wie am 4.Advent ....eben alle .
Ist ja eigentlich eine saubere Lösung ( wenig Kabelsalat ).
Das gefällt dem Reinhard aber nicht so gut und naja ist auch nicht arg original wenn der Tribwagen rings rum leuchtet .
Die E. Platine möchte ich aber gerne beibehalten denn sie fixiert die Bleche für die Gelenkachsen und auch die 4. stromführenden Haltestangen im Fahrzeug.
Die einfachste Lösung ist doch eigentlich ein wechsel der Polarität am Uhlenbrock Decoderausgang aber wo und wie ?
Vielleicht könnte mich jemand geistig unterstützen , oder es gibt eben kein Licht

Oder warum kann man die Beleuchtung nicht einfach an den Motorausgängen anschliesen der wechselt doch ?

[Andreas]

Hallo Robert,
hier ein paar Einsichten:
ich hab die Originalen Paltinen auch drin gelassen
aber jede Menge dran modifiziert oder abgeändert:

der Decoder kann jetzt sogar einfach aufgesteckt werden, der Schalter dient nur noch zum abschalten von dem Puffer!

Auch im Dach hab ich die Strompfade auf den Platinen abgeändert in: vorne / hinten /innen / gem.plus
und die Goldcaps reingebappt - sieht man nur wenn man sich am Bauch legt -


Irgendwo muss schon ein Betrag drüber sein,
aber ich finde "wie immer" mit der Suche nichts
diese Bilder hab ich im FTP gefunden sind von2011

Happy löting!

[RobertG]

Hallo Andy vielen Dank

Es scheint wirklich der beste Weg zu sein.
Hab zwar fast den ganzen Tag damit verbracht , alles durchgemessen um die richtigen Stellen auf den Platinen zu unterbrechen und Brücken einlöten .
Die Beleuchtung geht jetzt so wie sie soll .
Optisch irreführend ist auch , das man die originalen Kabelfarben braun und schwarz von den Rädern kommend zusammen schliesen muss damit kein Kurzschluss entsteht .

[Andreas]

Moin!

eigentlich hab ich ganz was anderes gesucht, bin aber über eine Demo des zur Zeit aktuellen LGB 24660 Schweineschnäuzchen gestolpert.
Der Triebwagen wird momentan in Blau als Wismarer Schienenbuses T 25 der Sylter Inselbahn digital mit Sound verkauft.
Hier in dem Video wird der Sound vorgestellt, finde ich witzig (vor allem die Ansagen),
der hat ja angeblich in Echt zwei verschiedene Motoren und wechselt somit je nach Fahtrichtung den Sound:

LGB 24660 Wismarer Schienenbus der Sylter Inselbahn Digital & Sound

Warum das bestimmt schon 30 Jahre alte "Modell" (ich glaube Mitte der 80er kamen die ersten LEG VT133 raus)
jetzt mitlerweile fast 500€ kosten soll, erschließt sich mir aber nicht.....

[Uwe]

Hi Andy,

danke für den Link. Der Sound ist ja witzig
Anscheinend hat der Schienenbus jetzt ein geändertes Fahrwerk mit Schleifkontakten erhalten. Bislang war das Fahrwerk ja auch schon super ob es jetzt noch besser geworden ist

[Andreas]

Hi Uwe,
da hast du Recht, das ist mir gar nicht aufgefallen!
Der Alte Antrieb war wirklich Genial - egal wie schief das Gleis ist der kommt immer durch - die werden doch nicht.....
Witzigerweise ist auf den LGB-Seiten gar kein Schleifer zu sehen:
LGB HP 24660
Da schaut es eher noch nach dam Original ALten Unterbau aus.

[Andreas]

Hallo

Es geht mal wieder um den Märklinischen Sylter Schinenbus 24660.
ich mag den kleinen blauen Bus inzwischen sehr,
vor allem den urigen Sound mit seinen norddeutschen Sylter Stadionsansagen, die dank TC bei jedem Halt zuverlässig und Sinnfrei angesagt werden.

Ich habe den blauen jetzt 4 Jahre im Automatikbetrieb und immer noch nicht gepuffert und er macht dank Edelstahlgleise selten Probelme. Eigentlich......
aber manchmal verhungert er im Abstellgleis bei seiner Tankfahrt. Da macht er ne kleine Pause und wenn er wieder drann ist steht er manchmal Stormlos im Tankgleis, das merkt man ja nicht gleich. Erst wenn mann mal zufällig mitbekommt das Gleis 4 in Oberrode von gar keinem Zug mehr angefahren wird.

ein Puffer wird da aber auch nichts Nützen - die Gleislage im Abstellgleis verbessern wäre evtl. eine Option

Ich habe aber beschlossen ich mach doch eine kleine Änderung zwecks Stromzuverlässigkeit am Fahrzeug.
Der Bus hat ab Werk ja inzwischen 2 Schleifschuhe bekommen.
Auf der 2ten Achse sind keine montiert - aber Halter vorhanden - also mach ich da noch 2 zusätzliche Schleifschuhe dran.
Dazu hab ich die Achse mal zerlegt und geschaut wie der Schleifer an den Strom angeklemmt wird,
dazu benötigt man nur 2 Stück 9x4mm Plättchen mit einem 2mm Schlitz drin das in etwa so ausschaut:

Ich habe sie mir aus einem alten Messingblechwinkel geschnitzt.
Da bei den Roten Kringeln kann man die bereits eingebauten "Klemmplätchen" etwas sehen:

Jetzt hat der Bus 4 Schleifschuhe, ich hoffe das er damit nirgends mehr verhungert...


Ich habe natürlich erst mal bei Märklin geschaut ob ich die Teile bekommen kann.
Aber die Teile sind in der Anleitung gar nicht auf den Explosionszeichnungen dabei, da hat er keine Schleifer.
Auch auf der Märklin HP sind sie nicht in den Listen zu finden. Mei war des früher bei LGB einfach......
Also selber schnitzen.....