RhB macht Probe für Weltrekordversuch

[Andreas]

hi

Bei der Hauptprobe sind es 16 Zugskompositionen à vier Wagen gewesen.

Beim Rekordversuch werden es 25 Kompositionen mit 100 Wagen und einer Länge von 1910 Meter sein.
Der längste Personenzug der Welt.

Quelle:
https://www.blick.ch/schweiz/laengster- ... 78107.html

[StefanM]

In LGB wären das knapp 90m...

Hop, Frank, des baggsd Du logger!

Stefan..

[Frank]

Ich darf ja 1/29 rechnen und nicht 1/22,5. Es reichen also knapp 67m.
Das sind 2,5 Züge. Das bekomm ich hin...!

[Andreas]

Moin
was mich da fasziniert, bei 25 Zügen mit noch mehr Antrieben,
dann ist das doch auf relativ wenig Strecke ein mächtig gewaltiger Strombedarf....
das da der Fahrdraht / die Zuleitungen nicht einfach abschmelzen, verglühen oder sowas

[StefanM]

@Frank Ich könnte auch ca 150 meiner Schienenkutschen aneinanderreihen .

@Andreas Wenn es so viele Antriebe für dann ja jeweils relativ wenig Zugmasse sind... Müßten die dann ned auch weniger Strom aufnehmen?

Stefan..

[Andreas]

ähm
wiso sollten die 16 Zuggarnituren oder später dann 25! (mit je 4 Waggons) weniger Saft benötigen als bei Normalbetrieb 2 oder 3 Zuggarnituren (mit je 4 Waggons)?

..... ein Perpetuum mobile oder sowas

[Harald]

Jungs,

die fahren den Berg runter

Gruß

[StefanM]

Ned weniger als normal, aber wenn eine Ellok 20 Waggons zieht, dann braucht das doch ned viel weniger Energie, als vier Elloks, die je fünf Waggons ziehen, oder?

Güterzüge können bis zu 750m lang sein. Und ich vermute, die sind schwerer als ein doppeltsolanger Personenzug. Dann sollte der Strom auch für den Personenzug reichen, auch wenn er statt von einer sehr kräftigen Look von vielen leichten gezogen wird. Oder denke ich da fehl?

Stefan..