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Also groß erklären muß man da glaube ich nichts, ich habe im GARTENBAHN profi Heft 1/2004 eine Gleisbiegemaschine zum ersten mal gesehen. Dann im WWW gesucht und festgestellt - die ist einfach unbezahlbar, 200 Euro!! für ein paar Stücke Eisen und 6 Kugellager!!; Wenn man Werkzeugmacher gelernt hat, dann ist drehen sägen und fräsen kein Problem, eine Ur-alt Drehmaschine habe ich selber, eine Universal-Fräsmaschine hat mein Bruder und alle Teile - einschließlich der Lager - habe ich aus der Restekiste!;
Die Vorrichtung ist relativ Simpel gehalten, die Maße sind einem ja durch die Spurweite vom Gleis vorgegeben, da Alu leichter zu bearbeiten ist und eben Alureste zur Verfügung standen ist bei mir fast alles aus dem Material - lediglich der Verstellschlitten ist aus Eisen wegen der Stabilität; mit meinen ersten Biegeversuchen bin ich sehr zufrieden geht kinderleicht. Auf dem Tisch liegt ein LGB R3 Gleis zum vergleich, ich biege da gerade das Edelstahl-Gleis vom Gartenbhan-Team mit Lebuschwellen; Das letzte unscharfe Bild zeigt (versucht zu zeigen - bin kein Fotograf)die Biegerollen, man kann bei genauem hinsehen den schmalen Rand and den Rollen erkennen der greift in das Schienenprofil - so kann der Schlitten nicht abrutschen -Siehe Bilder;
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