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Ja endlich soll es losgehen, mit dem Bau, wo nur Anfangen ?
Alles auf einmal geht schon aus Finanziellen gründen nicht, also bastel ich erst einmal den "Start-Bahnhof" mein Lastenheft dazu beinhaltet folgendes:

2 Durchfahrtsgleise (a 4-5m)

2 Stumpfgleise

Anschluss der Tunneleinfahrt über ein Gleisdreieck (damit ich die Züge nicht rückwärts in den Keller fahren muss)

Die Fläche muss so Eben wie möglich gehalten werden.

Nun ist es leider so das der Bahnhof genau über die Kellerausfahrt kommt, also am tiefsten Punkt im Gelände
Da habe ich mal ein wenig rumprobiert:


Einfach Erde aufschütten vor den Kellerfenstern geht nicht - also ist erst einmal eine kleine Mauer Fällig
Am billigsten geht das mit Beton, hier das fast fertige Mäuer'chen:
Jetzt schauts inzwischen so aus - mit Material aufgefüllt:

Darauf werde ich einfach Platten 80x40 (habe noch reichlich) legen.

Das schöne Wetter hat endlich für Baufortschritte gesorgt.
Die Platten liegen und auch die Ausfahrt nimmt Gestallt an. Mein aller erster Fahr-Test:

Zur Orientierung: links unten die Ausfahrt aus dem Keller, die Streckenführung geht dann (in 270 Grad Kehrtunnels)
um den Fotograf herum und kommt dann von rechts Ebenerdig ins Bild.

dieses Bild ist von der Ebenerdigen Ausfahrt aus gemacht worden,
hier geht es dann über das Gleisdreieck nach links auf die Hauptstrecke;
Der rechte Abzweig ist zum "aufräumen" der Züge gedacht, er Kreuzt die Abstellgleise und ist direkt im Bahnhofsgleis angebunden;

So ein Gleisdreieck macht echt Laune !
Man kann ganze Züge nach belieben einfach umdrehen !

Der ganz rechte Abzweig der Dreiwegweiche soll zur Laderampe mit Rollbockgrube gehen..........
Jetzt schick ich erst einmal die Messingkreuzung und Dreiwegweiche zum vernickeln,
weiter gehts mit der Verkabelung - Erdbewegungen - Einschottern - u.s.w.


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