Forum des Gartenbahn-Stammtisch Nürnberg

Hallo Stammtisch,

am Samstag 08.05. 2010 findet "Biedenbacher's Gartenfestival" statt.
Ort: Schwabach, Am hohen Hof 15
Zeit: 9:00-18:00 Uhr
Es wird dort alles rund um den anspruchsvollen Garten präsentiert.


Der Gartenbahn-Center Nürnberg wir dort eine kleine Anlage aufbauen, betreiben und etwas Werbung für unser Hobby machen.
Falls jemand Zeit und Lust hat, könnt Ihr mich dort gerne besuchen.

Gruß
Harald
Gartenbahn-Center Nürnberg

MIST!!!
Da hätte ich ein "Heimspiel" um Euch kennenzulernen, und ich treibe mich "familienmäßig" am Gardasee rum!
Trotzdem viel Spaß!

Und wo am Gardasee ??

Servus ,

wer treibt sich denn noch in Italien rum. Zumindest wenn ich als Aussicht habe was gartenbahntechnisches zu machen. Hier fehlt es ganz offensichtlich an der Zuordnung der Prioritäten. Das müssen wir mal mit Heinz klären .


Seht mich an, ich verlasse Weib und Kind an einem Samstag vor Ostern und rufe: Harald!, ich bin wieder mal Dein Stütztender. Wann und wo soll ich mich einfinden ? Oder willst Du das ohne uns durchziehen?

P.S.: ich glaub ich war mit dem Gerhard Biedenbacher vor ca. 28 Jahren mal mit ner Jugendgruppe in Zell am Ziller zum Skifahren. Naja oder so.

Hallo Ihr!

Das Kaff heißt "Brenzone", liegt kurz unterhalb von Malcesine.

Und Christian: Prioritäten sind wichtig.....
.... um nicht unter die familientechnischen Räder zu kommen!

Hallo zusammen,

ich kann leider nicht kommen, wünsche aber schonmal viel Spaß beim Gartenbahning.

Achtung !

Die Veranstaltung findet am Sa. 08.05. statt.

Gruß

Ja bin ich den "knülle"???

Da stand doch die ganze Zeit nur "Samstag", und nix von "08.05"??!!

Harald: gibs zu!! Das hast Du nachträglich eingefügt!!

oder bin ich wirklich schon "plemplem" ??

aber umso besser, da kann ich kommen!

Nö, nö, nö Heinz,

Dir fehlt keine Kerze am Kronleuchter.

Wenn Du genau hinschaust, siehst Du beim ersten Beitrag, daß er heute nachbearbeitet wurde. Das Datum 8.5. stand nicht dabei .

Den Göttern sei Dank, daß ich heute bei unserem Harald im Büro aufgeschlagen bin und so ganz nebenbei noch mal nachgehakt habe, was jetzt mit Samstag ist. Dabei kam`s dann auf, daß da im Beitrag das Datum fehlt. Da hätt ich am Samstag ganz schön geflucht, wenn ich ganz allein dort rumgestanden wäre.

Christian hat geschrieben:... Dabei kam`s dann auf, daß da im Beitrag das Datum fehlt. ....

Hi Jungs,

zu meiner Verteidigung, im Kalender war es richtig eingetragen

Gruß

Hallo Stammtisch,

hier noch der offizielle Flyer zur Veranstaltung.



Gleisplan folgt . . .

Gruß

Hallo Stammtisch,

hier wie versprochen der ungefähre Gleisplan..



Gleislänge ca. 70m
Für die Kehrschleifen habe ich mir zwei wetterfest vergossene 8A Module von Heller besorgt.

Gruß

Hallo Harald,

leider kann ich an dem Wochenende nicht kommen.

zu den Heller-Kehrschleifen: Die funktionieren bekanntlich bei mir gut, brauchen aber unbedingt einen
zuverlässigen Kurzschluss. Als Folge für einen solchen Gleisplan, den du aufgestellt hast, gilt es in der Nähe
der Trennstellen die Stromzuführung zu platzieren. Im harten Freilandbetrieb ist das unbedingt zu
beachten. Nachdem in der Regel aber nur EINE Zuleitung in die Kehrschleife führt, ist es ratsam, diese
an eine der beiden Trennstellen zu führen und die andere Seite mit einem Kabel zu überbrücken.

Hallo Harald,

nach dem ich nicht weiß, welche Längen Du im Gleisplan verwendet hast, sag mir doch mal, wie lang die Bahnhofsgleise sind. Danach richtet sich mein Rollmaterial.

Hallo Christian,

das Rastermaß ist 1x1m

Gruß

Hallo Stammtisch,

der Eintritt ist 2,- €

Ich werde Bescheid geben, dass evtl. ein paar Stammtischler zum Helfen kommen, um so den Eintritt für Euch zu sparen.

Gruß

Hi Harald

Warum 2€? Ich seh auf dem Flyer 7€!

Gruß Chris

Chris hat geschrieben:Hi Harald

Warum 2€? Ich seh auf dem Flyer 7€!

Gruß Chris

Das hat Andy auch schon gemeint, es steht da aber ZWEI!

Gruß

Hallo

hier ein kurzer Bericht vom Wochenende.

Den Aufbau haben Fritz und ich am Freitag in 4 Stunden bewältigt.
Dabei haben wir ca. 70 Meter Gleise und 8 Weichen verlegt.
Zwei Kehrschleifenmodule HK2 (bis 8A) von Heller haben ihr Bewährungsprobe anstandslos bestanden.
Split wurde ca. ein 3/4 m³ eingebraucht.

Jetzt der Horror für Ralf
die Stromversorgung haben wir mit einem Kabel 2x0,5mm² gelegt . . .
. . . und es hat funktioniert!

Hier ein paar Bilder vom Aufbau:


Die rechte Kehrschleife . . .

Der mittlere Bahnhof . . .

Die Strecke zum Abstellbahnhof . . .

. . . in der linken Kehrschleife, hier vor dem Einschottern.

Wir haben versucht die Anlage in den vorhandenen Gartenteil einzupassen, hat glaube ich ganz gut funktioniert.

Noch ein paar Bilder vom Fahrbetrieb . . .


Die Frank S mit vorbildlich von Christian zusammengestellten RHB-Wagen im Zwischenbahnhof


Personenzug Ausfahrt aus der rechten Schleife . . .


Zugbegegnung . . .


Ohne Worte . . .


In der linken Kehrschleife . . .

Das Konzept der Veranstaltung war nicht schlecht, leider waren es meiner Meinung nach zu wenige Besucher für den Aufwand
Einen Versuch war es auf jeden Fall Wert, am Samstagnachmittag kam dann noch die Sonne,
so hat der Fahrbetrieb auch noch Spass gemacht.

Vielen Dank an meinen Helfer Fritz und den Fahrdienstleiter Christian.
Abgebaut war das alles in ca. einer halben Stunde.

Gruß

Die Frank S mit vorbildlich von Christian zusammengestellten RHB-Wagen im Zwischenbahnhof

ja,ja, schon gut alter Querulant. Deinen DB-Personenzug hast Du ja richtig geschickt fotografiert. Schaut gut aus. Lediglich den Packwagen sieht man nur von hinten. Von welcher Bahngesellschaft ist der gleich noch mal ? Oh, jetzt fällt`s mir wieder ein. Schäm Dich. Das war ja ein Reichsbahn Packwagen, hinter DB Wagen .

Aber ansonsten war`s mal wieder schön, am Regler zu sitzen. Nur irgendwie war das Publikum eher am Gestrüpp der Firma Biedenbacher interessiert als an unserer Darbietung. Jetzt wissen wirs.

Christian hat geschrieben:... Schäm Dich. Das war ja ein Reichsbahn Packwagen, hinter DB Wagen .
...

Hallo Chrstian,

da muss ich mich nicht schämen, auf den große Personenwagen stand vor der Umbeschriftung ja auch DR
Der kleine Gepäckwagen war auch schon in der Werkstatt, musste aber kurzfristig nochmals eingesetzt werden,
da die Bahnsteiggleise für diesen Einsatz für den großen Gepäckwagen zu kurz waren.

Auch fahren im Maßstab 1:1 bei Museumszügen DR und DB Wagen gemischt . . .

Meint

Hallo zusammen,

das sieht ja mächtig nach Arbeit aus. Aber schön ist es geworden. Wenn es sich langsam herumspricht, was die Leute
versäumt haben, wird es vielleicht beim nächsten Mal mehr Interesse geben.
Wenn es denn ein nächstes Mal gibt.

Ralf hat geschrieben:....
Wenn es denn ein nächstes Mal gibt.

Hallo Ralf,

ein nächstes Mal wird es mit Sicherheit nicht geben, da das Interesse an
einer Gartenbahn ca. bei 1% der Besucher lag

Schön war auf jeden Fall das Einbringen der Bahn in einen vorhandenen Garten

Gruß

Nicht einmal die 5%-Hürde! Langt nicht einmal für den Bundestag für uns. Schade!