Mallet

[Andreas]

Hi

Während in einem anderem Beitrag das Rad Neu erfunden wird,
beschäftige ich mich dann doch lieber mit profaneren Dingen

Ich weis auch nicht so genau warum,
eigentlich wollte ich auf einen Backofen bieten
aber plötzlich und unerwartet war die Lok Meine


Günstig weil schon digitalisiert mit 2 Stück 55021er LGB Decodern!
Das habe ich vorher so noch nie gesehen
die waren miteinander verbunden und es hat einwandfrei funktioniert.

Die beiden Decoder sind bereits wieder weiterverkauft.
Zuerst habe ich einen großen Lautsprecher mit einem Gehäuse implantiert,
dabei hat sich das Original LGB Gewicht als unpassend und falsch plaziert herausgestellt,
ich habe mir für die Wasserkästen neue Gewichte angefertigt.
Erst mal ein Urmodell mit dem Modellier-Wachs Angefertigt
Das ging zwar vom Prinzip her, aber Optisch war das nichts,
also habe ich mir Holzgewichte geschnitzt.
Mit diesen Mustern habe ich dann zum ersten mal einen Sandformguss angefertigt schaut selber einmal:





Jetzt habe ich genug Platz für den ganzen Kram
und das Ballastgewicht liegt nun optimal auf den Drehgestellen (in den Wasserkästen)
Nun habe ich den ganzen Digitalkram so in das Gehäuse gebastelt,
das man die Lok auch leicht wieder zerlegen kann.
Die Drehgestelle werden mit je 4 kleinen LGB Stiftsteckern angeschlossen:

Die Gewichte sind genau passend und mit Heißkleber ein wenig fixiert,
da die Lok auf allen Achsen Saft nimmt habe ich nur einen 22000er Elko eingebaut (damit der Sound nicht abbricht)
aber bei der Probefahrt ohne diesen ist diese Lok selbst in Zeitlupe nirgends stehen geblieben - ( es lebe das Edelstahlgleis )
Irgendwie hat mir das grün noch nie gefallen - also hab ich Sie auch ein wenig geschwärzt.
Nun ist Sie fertig und der Star meiner bescheidenen Sammlung:


Jetzt müsste es halt nur noch einen passenden Sound von Zimo dazu geben,
aber kommt Zeit - kommt Sound ......

[Harald]

Hallo Andy,

Glückwunsch zu Deiner Neuen. Das mit den Gewichten ist genial gelöst,
der komplette Einbau ist klasse gemacht
Was wiegt die denn jetzt, kannst Du sie noch alleine tragen

Am Anfang ist unsere auch super gefahren, aber jetzt nur bei absolut sauberen Gleisen
und das trotz der vielen Stromabnehmer.
Da wird irgendwann auch ein Kondensator fällig.

Die Harzwagen passen aber nicht ganz dazu . . .
Da muss Du noch das richtige Zubehör für den Ofen kaufen

Gruß

[Ralf]

Hallo Andreas,

ein Schmuckstück, das du dir zu gelegt hast.
Gratulation. Bringe das doch mal zum Fahrtag bei mir mit.
Wenn die Harzbahn-Wagen nicht passen sollten: Ich habe eine Menge Material zum dranhängen.

[Andreas]

Hi

Ich hab extra diesen alten Beitrag gesucht.

Wer nicht so viel lesen mag Kurzfassung dieses Beitrages:
die Lok habe ich vor 15 Jahren digitalisiert und jetzt musste sie ins BW
und weil ich halt ein alter Depp bin - hat die Reparatur 3 Anläufe gebraucht


Neulich ist mir beim rausfahren im Tunnel meine Mallet 104 stehen geblieben.
Erst dachte ich Schei... meine schwerste Lok - die kriegst du mit keiner anderen Lok rausgezogen,
aber ich kam zum Glück auf die Idee mal den Sound anzuschalten
Oh die soundet noch und will fahren kommt aber nur nicht vorwärts!
Also Kommando Rückwärts und sie ist wieder in den Keller eingerückt.

Eine "Befundung" hat ergeben ein Antrieb mag nicht mehr, mit nur einem kommt sie mit schwerem Güterzug natürlich nicht hoch.
Zerlegen - vor allem Loks - mag ich gar nicht, aber das ist eine meiner Lieblinge, die kam sofort im Garten auf den Tisch:



Gemessen und gesucht - Es muss am Antriebsblock selber liegen ausgebaut und geöffnet - eine Verbindung über die komischen Klemmstifte in den LGB Antrieben hat beim durchklingeln nix gemeldet - kurzerhand habe ich die Kontakte miteinander verlötet.
Nochmal alles durchgeklingelt und gleich auch das defekte Birnchen erneuert.
Zusammenbau und Probefahrt - Oh ... das war’s gar nicht.

Wieder zerlegt, geht ja so einfach.... Der Fehler lag an meiner Steckplatine :

Die dritte Hand hat sie in der Hand - ein Wakelkontakt am Stecker für den Motor
und was mach ich - ich löte natürlich den Motorstift nach.
Zusammenbau + Probefahrt. Prima Sie läuft gut. Mit dem PC in den Keller geschickt sie soll Ihren Zug holen.

Dazu muss ich auch in den Keller, denn blind rückwärts Zug ankuppeln - das geht nicht mit dem PC.
Ich geh in den Keller und oh Graus sie hängt schräg am Hublift Vorne noch oben.........hinten unten.
Sie ist zum Glück von LGB - die Loks können was ab - es ist Ihr absolut nix passiert aber was hat sie nun schon wieder?
Sie überfährt deutlich alle Blöcke und Haltestellen.
Es war schnell klar, das vordere Triebwerk nimmt keinen Strom auf,
somit überfährt sie alles um 13cm was auf einem Hub Lift gaaaaanz ungünstig ist.

Heute habe ich sie dann das 3te mal zerlegt
die restlichen 3 Kontakte der Platine nachgelötet (das hätte ich Sinnigerweise gleich machen sollen) jetzt ist alles wieder gut - hoffe ich -
Witziger Weise war nun vom Frontlicht ein weiteres 24V Birnchen defekt, die halten also "blos" 15 Jahre.
siehe Datum wann ich den Beitrag erstellt (die Lok digitalisiert) habe.

[Reinhard]

Hallo Andy,

Du bist echt ein Genie. Kompliment!

Wenn ich da an meine Mallet denke…
Die hatten wir zu Beginn meiner Zeit im Club in einem Workshop in Nbg mit einem Zimo Decoder digitalisiert.
Leider läuft Sie bis heute noch nicht vernünftig…
Trotz Einbau von Elkos.

[JürgenG]

Ein Satz zu "die Harzwagen passen nicht dazu".
Stimmt, aber auf Schmalspurbahnen wurde im Laufe der Zeit soviel verschoben durch Stillegungen, Museumsbahnen u.s.w., dass es durchaus sein könnte, dass so eine Mallet mal im Harz gelandet ist. Vor allem: Die Mallet hat im Orchinol Meterspur und die Harzquerbahn auch. Passt also!
....und seid mal ehrlich, wer hätte noch vor 10 Jahren gedacht, dass österreichische Loks und Triebwagen in Sachsen zwischen Oschatz und Mügeln hin- und herfahren oder eine Lok vom "Molli" auf Borkum. Wenn es halbwegs passt, ist doch fast alles möglich getreu dem Motto: Eine Modellbahn muss eine Geschichte erzählen.